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安徽合肥上世纪70年代“最高楼”-交通饭店

来源:合肥信息港   作者:交通出行   时间:2024-05-14 06:37:52

上世纪70年代,最高楼位于合肥汽车站附近、安徽高达10层的合肥交通饭店成为合肥最高的建筑。当然,上世除了高之外,纪年它留给一代人记忆的代交店还有,不设身份限制的通饭“门槛”,普通百姓都可以进去住宿。最高楼

安徽合肥上世纪70年代“最高楼”-交通饭店

在大水塘上建起

说到交通饭店,安徽稍微上点年纪的合肥合肥人应该都了解。它位于今瑶海区境内胜利路中段上,上世东邻滁州路,纪年西近窑湾路。代交店而据档案记载,通饭交通饭店于建成营业,最高楼占地面积16500平方米,建筑面积11000平方米;当时有职工200多人,主营旅店,兼营小吃,隶属省交通厅汽车运输管理局。

上世纪70年代物质生活还很匮乏的时候,在合肥大东门外“金三角”地带上有这样一座十层的大楼,是当时合肥第一高楼自不必说,更是当时合肥人心目中的“标志性建筑"。

○航拍合肥市滁州路和胜利路一带地貌,其中最上方的十层建筑即为交通饭店(1978年摄)

但你知道吗,这座70年代合肥标志性建筑却是在大水塘上建起的。对于这一点,已故“老合肥”牛耘老人有很深的记忆。生前他曾撰文说到此事。

据牛老在文中回忆,他参加工作后一直在合肥市总工会,1961年被总工会安排进入工交农场工作,任务是带领工人们养猪。因为工交农场也在大东门附近。有一次他无意中在东门发现了一口大水塘,水面有很多浮萍。这下牛老别提有多高兴了,因为在60年代,这浮萍是喂猪的最好食物了。他便带着一名工人下塘去捞浮萍,再用板车运回农场。为了捞方便,他们挑了两根最大最长的竹竿,先是每次捞完浮萍后扛回去。但几次后嫌麻烦,于是干脆把长竹竿丢在塘里。一次,两次……几次去都还在,后来有一天去发现竹竿被人拿走了,怎么也找不到。“因为那段时间几乎每天去捞浮萍,而且捞完后一般都下塘去游泳。所以对那口大塘我记忆深刻。”牛老曾这样说。

○安徽省计划委员会关于交通饭店建设的相关通知

但让牛老没有想到的是,十多年后,当时合肥市最高的建筑正是在这口水塘上建成了。交通饭店落成的时候,牛老还特地去看了一下,非常开心。不久后恰好有一家报刊向牛老约稿,他写下《合肥—一古老而又年轻的城市》一文,介绍合肥的历史、文化、交通等,其中特地提到了合肥的最高建筑——交通饭店。

老合肥人口中的“十层大楼”

其实,在不少老合肥的口中,交通饭店还有一个俗称——“十层大楼”。这个俗称甚至比交通饭店名字流传还广。至于为什么有这个俗称,也许是因为在不少老合肥人心中,用“十层大楼“这个朴实直接而又最有代表性的名字比“交通饭店”更亲切吧。

曾经发生过这样一件趣事,交通饭店在八九十年代曾是长途汽车站的所在地,而胜利路那一片有很多汽车站,比如明光路上还有“合肥汽车站”。有不少外地来坐车的人总弄不清楚,就问当地人长途汽车站在哪。当地人会说在十层大楼那里。一连问了几个人都是这样回答。此时外地人会更“晕”,不知道往哪走了。

在上世纪70年代,一幢十层的大楼建成,可不是一件小事。在当时改革开放尚未启动的年代,十层已经具有摩天的气势了。它代表着合肥的高度,给当时的人们带来了很多精神慰藉。

○上世纪70年代合肥鸟瞰图

据附近不少人回忆,大楼建成那天,很多市民甚至外地人都赶来看看究竟。当时胜利路通往火车站方向还没有路,只有交通饭店门前的小路,一下子都挪不开步。

而还有不少市民有幸上去转了一圈,他们一下来,马上就被旁边的人围起来问这问那,十多分钟都不愿散去。而当时的合肥报纸,则用“万民争睹”来形容它给合肥市民带来的震撼。

交通饭店建成后不久,就“名副其实”了,将交通出行和旅宿结合在了一起。因此,这里一年四季都没有停歇的时候。等车的人、拉客人的车主、小贩叫卖的声音、行人的焦急……成为交通饭店前面的一道风景。辐射各地的车辆汇聚于此,在这里,聚集着天南地北的旅客。

入住没有身份限制

上世纪70年代的合肥,也已经有了几个能提供餐饮住宿的饭店,但似乎都有“门槛”的,普通百姓一般是进不了的。例如,当时的稻香楼必须是县级以上干部才可以入住,江淮饭店也只服务于官员或者华侨。而只有交通饭店和长江饭店,入住不受任何身份级别限制。这在当时也是比较特别的。

交通饭店初建起来时,只是纯粹地提供餐饮食宿,也算是合肥的高级宾馆之一了。当时楼下是饭店,楼上为住宿。一般市民都可以进去住宿,只需拿着介绍信,交上钱就可以入住。没有人阻拦你,更没有像现在那样的保安询问你。

而去交通饭店住宿或参观的人,更感兴趣的还是饭店里安装的电梯,让不少人感觉稀奇。据老人们回忆,交通饭店里装的是老式的厢式电梯,但并不是合肥最早的电梯。有不少人进去就是为了坐一趟电梯。电梯里盛满了人,爬上爬下是不停歇的。

○交通饭店(2015年摄)

据档案记载,当时这栋十层大楼不但在合肥有名,就是在全省也很有名气,全省的驾驶员注册,都是要来合肥住在交通饭店里的。

而对于很多单位来说,在接待来访宾客时,也会把交通饭店纳入合肥一景。一般的程序是,先陪同着逛逛逍遥津,再看看稻香楼,最后参观一下交通饭店。

只是随着时代的发展,近些年来合肥高楼频起,不断刷新着城市的高度。40年前,站在交通饭店的楼顶上,眼前还是一片广阔。而如今,这座相对老态的“十层大楼”,早已被淹没在如雨后春笋般耸立的高楼群里了。

○交通饭店(资料配图)

只是由此前往省内各地的长途客车,还使人们记住它的“交通”功能。而走进交通饭店大楼内,虽然这里还有长途汽车站和交通饭店总服务台、安徽省交通集团汽车运输公司相关办事部门和一些客房等,但明显感觉人少了不少。

是啊,不管它过去有多辉煌,今天也无法再与四周的五星级酒店相媲美。也不会再有人用“高”这个词来形容这座大楼了。不过,它留给人们的记忆,依然是震撼且不可磨灭的,依然是合肥人无法替代的“集体记忆”。

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